बिक्रीको लागि उच्च गुणस्तरको क्र्यास ब्यारियर नालीदार W बीम रेलिङ
| विशेषता | प्राविधिक विशिष्टताहरू |
| उत्पादनको नाम | नालीदार W-बीम रेलिङ / राजमार्ग दुर्घटना अवरोध |
| आधार सामग्री | कार्बन स्टील (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| मानक | AASHTO M180 (कक्षा A/B), EN १३१७, JT/T २८१-२००७ |
| प्रोफाइल आकार | W-बीम (२-वेभ); थ्री-बीम (३-वेभ) उपलब्ध छ |
| आधार धातुको मोटाई | २.६७ मिमी / ३.० मिमी / ३.४३ मिमी / ४.० मिमी (अनुकूलन योग्य) |
| प्रभावकारी लम्बाइ | ३८१० मिमी / ४००० मिमी / ४३२० मिमी |
| चौडाइ | ३१० मिमी / ३१२ मिमी |
| छालको उचाइ | ८३ मिमी / ८५ मिमी |
| सतह उपचार | हट डिप्ड ग्याल्भेनाइज्ड (HDG) / PVC पाउडर लेपित |
| जस्ता कोटिंग तौल | ५५० ग्राम/वर्गमीटर (७९µm) / ११०० ग्राम/वर्गमीटर (१५८µm) / १२०० ग्राम/वर्गमीटर |
| तन्य शक्ति | ≥ ४१० MPa (मानक) / ≥ ५२० MPa (उच्च शक्ति) |
| उत्पादन शक्ति | ≥ २४५ MPa / ≥ ३४५ MPa |
| लम्बाइ | ≥ १८% - २३% |
| आवेदन | राजमार्ग, पुल, ग्रामीण सडक, पार्किङ स्थल, औद्योगिक क्षेत्र |
| घटक | सामान्य विशिष्टताहरू / सुविधाहरू |
| रेलिङ पोस्ट | सी-पोस्ट, यू-पोस्ट, सिग्मा पोस्ट, राउन्ड पोस्ट, एच-पोस्ट |
| स्पेसर / ब्लकआउट | यू-च्यानल, सी-च्यानल, वा अनुकूलित स्टील ब्लकहरू |
| अन्त्य टर्मिनलहरू | माछाको पुच्छर, बुलनोज, वा बफर गरिएको अन्त्य खण्डहरू |
| बोल्ट र नटहरू | M1635, M1645, M16*170 (उच्च शक्ति ग्रेड ८.८) |
| परावर्तकहरू | पहेँलो/सेतो/रातो रंगमा डिलिनेटरहरू (ट्र्यापेजोइडल वा गोलो) |
धातुको अवरोधयसमा विभिन्न प्रकारका अनुप्रयोगहरू छन्, जसमा समावेश छन्:
१. सुरक्षा
धातुका अवरोधहरूले सम्पत्तिहरूको लागि बलियो भौतिक सुरक्षा प्रदान गर्दछ र प्रतिबन्धित क्षेत्रहरूमा अनधिकृत पहुँचलाई प्रभावकारी रूपमा रोक्छ। तिनीहरू विमानस्थल, सरकारी प्रतिष्ठान र सैन्य सुविधाहरू सहित उच्च-सुरक्षा स्थलहरूमा व्यापक रूपमा तैनाथ छन्।
२. सवारी साधन नियन्त्रण
धातु अवरोध प्रणालीहरूबोलार्ड, रेलिङ र पहुँच गेटहरू सहित, सवारी साधनको प्रवाहलाई मानकीकृत गर्न र टक्कर जोखिम कम गर्न मद्दत गर्दछ। यी समाधानहरू पार्किङ स्थल, टोल स्टेशनहरू, र निर्माण क्षेत्रहरूमा व्यापक रूपमा लागू गरिन्छ।
नोट:
१. नि:शुल्क नमूना, १००% बिक्री पछिको गुणस्तर आश्वासन, कुनै पनि भुक्तानी विधिलाई समर्थन गर्नुहोस्;
२. राउन्ड कार्बन स्टील पाइपका अन्य सबै स्पेसिफिकेशनहरू तपाईंको आवश्यकता अनुसार उपलब्ध छन् (OEM र ODM)! तपाईंले ROYAL GROUP बाट कारखाना मूल्य पाउनुहुनेछ।
को प्रक्रियास्टील सडक अवरोधयसमा धेरै चरणहरू समावेश छन्। यहाँ सामान्य प्रक्रियाको सिंहावलोकन छ:
१. कच्चा पदार्थ
उच्च-शक्ति भएको स्टील कुण्डली (Q235B/Q355B)।
समतलता सुनिश्चित गर्न डि-कोइलिङ र लेभलिङ।
२. प्रेसिजन पंचिंग
बोल्ट प्वाल र स्लटहरूको लागि CNC स्वचालित पंचिंग।
साइट स्थापनाको समयमा १००% पङ्क्तिबद्धता सुनिश्चित गर्दछ।
३. कोल्ड रोल फर्मिङ
"W" प्रोफाइल बनाउन स्टीलले बहु-चरणीय रोलरहरू मार्फत जान्छ।
यो आकारले प्रभाव अवशोषणको लागि यान्त्रिक शक्ति प्रदान गर्दछ।
४. काट्ने
मानक लम्बाइ (जस्तै, ४.३२ मिटर वा ३.८१ मिटर) मा हाइड्रोलिक काट्ने।
५. सतह उपचार (सुरक्षा)
तातो-डुबाइएको ग्याल्भेनाइजिंग: उत्कृष्ट एन्टी-क्रोसनको लागि ४५० डिग्री सेल्सियस पग्लिएको जिंकमा डुबाइएको।
वैकल्पिक कोटिंग: अतिरिक्त टिकाउपनको लागि इलेक्ट्रोस्टेटिक पाउडर कोटिंग (हरियो/नीलो/सेतो)।
निरीक्षण र लोडिङ
जस्ता मोटाई (न्यूनतम ७९μm) र यान्त्रिक गुणहरूको परीक्षण गर्दै।
अन्तर्राष्ट्रिय समुद्री भाडाको लागि बन्डलिङ।
समग्रमा, धातुको अवरोध निर्माण गर्ने प्रक्रिया एक जटिल प्रक्रिया हो जसमा धेरै फरक चरणहरू समावेश हुन्छन् जसको लागि विशेष ज्ञान र उपकरण भएका दक्ष कामदारहरू आवश्यक पर्दछ।
प्याकेजिङ सामान्यतया नाङ्गो, स्टीलको तारले बाँधिएको, धेरै बलियो हुन्छ।
यदि तपाईंसँग विशेष आवश्यकताहरू छन् भने, तपाईं खिया प्रतिरोधी प्याकेजिङ प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, र अझ सुन्दर।
यातायात:एक्सप्रेस (नमूना डेलिभरी), हवाई, रेल, भूमि, समुद्री ढुवानी (FCL वा LCL वा थोक)
Q1: W-Beam रेलिङको मानक लम्बाइ कति हुन्छ?
A: मानक प्रभावकारी लम्बाइ सामान्यतया ३.८१ मिटर (१२.५ फिट) वा ४.३२ मिटर हुन्छ। यद्यपि, विशिष्ट पोस्ट स्पेसिङ आवश्यकताहरू मिलाउन अनुकूलन लम्बाइहरू निर्माण गर्न सकिन्छ।
प्रश्न २: कक्षा A र कक्षा B रेलिङहरूमा के भिन्नता छ?
A: यसले AASHTO M180 अनुसार स्टीलको मोटाईलाई जनाउँछ:
कक्षा A: आधार धातुको नाममात्र मोटाई २.६७ मिमी (१२ गेज)।
वर्ग B: आधार धातुको नाममात्र मोटाई ३.४३ मिमी (१० गेज)।
Q3: ग्याल्भेनाइजिंग कति समयसम्म रहन्छ?
A: हट-डिप्ड ग्याल्भेनाइजिंग (मानक 550g/m² वा 79μm कोटिंगको साथ) ले सामान्यतया 20-50 वर्षको सेवा जीवन प्रदान गर्दछ, जुन वातावरणको क्षरणशीलता (तटीय बनाम भित्री) मा निर्भर गर्दछ।
Q4: के W-Beam रेलहरू कर्भहरूमा प्रयोग गर्न सकिन्छ?
A: हो। ४५ मिटर भन्दा कम त्रिज्या भएका घुमाउरोहरूको लागि, सटीक फिट र संरचनात्मक अखण्डता सुनिश्चित गर्न रेलिङहरू पसल-घुमाइएको (कारखानामा पहिले नै झुकेको) हुनुपर्छ।
Q5: स्थापनाको लागि प्रयोग गरिने मानक पोस्ट प्रकारहरू के के हुन्?
A: सबैभन्दा सामान्य C-पोस्टहरू, U-पोस्टहरू, सिग्मा पोस्टहरू, र H-पोस्टहरू हुन्। छनोट माटोको अवस्था र क्षेत्रको विशिष्ट राजमार्ग सुरक्षा मापदण्डमा निर्भर गर्दछ।
Q6: के मलाई पोस्ट र रेल बीच स्पेसर (ब्लकआउट) चाहिन्छ?
A: हो। स्पेसरहरूले टक्करको समयमा "पाङ्ग्रा स्न्यागिङ" प्रभावलाई कम गर्छ, जसले गर्दा गाडीको टायरलाई पोस्टमा ठोक्किनबाट रोक्छ, जसले गाडीको स्थिरता कायम राख्न मद्दत गर्छ।
Q7: रेलहरू कसरी जोडिएका छन्?
A: तिनीहरू ट्राफिक प्रवाहको दिशामा ओभरल्याप गरिएका छन् र M16 उच्च-शक्ति स्प्लिस बोल्टहरूको 8 देखि 12 सेटहरू प्रयोग गरेर सुरक्षित गरिएका छन्।
